铝合金公务艇的日常保养如下：

　　1. 使用适当粘度等级的润滑油

　　铝合金公务艇的汽油机应根据使用条件选用API SM/CF/gf-4和SL/CF/CF-3纯汽油机油；柴油机应根据机械负荷选择API ci-4/SL和CH-4/SL等级的纯柴油机油，选择标准不得低于发动机制造商规定的要求。

　　2. 铝合金公务艇定期更换发动机机油和滤芯

　　任何质量等级的润滑油的质量在使用过程中都会发生变化。行驶一定里程后，性能会恶化，这会给发动机带来各种问题。为避免故障的发生，应结合使用情况定期换油，油量适中（一般油标上限较好）。当机油通过滤清器的小孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤清器滤芯，滤清器滤芯会破裂或打开安全阀通过旁通阀，赃物仍会带回润滑部位，造成发动机磨损，增加内部污染。

　　3. 铝合金公务艇定期清洁燃油系统

　　当燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，不可避免地会在油道、喷油嘴和燃烧室中形成胶体和积炭，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，使燃油雾化不良，并导致发动机抖动、爆炸、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洁燃油系统，以控制积炭的产生，从而始终保持发动机的更佳状态。

　　4. 定期更换防腐阳极

　　船体、发动机主机和传动系统配备有防腐蚀阳极，以保护零件免受腐蚀和盐腐蚀。需要定期检查防腐阳极。如果在盐水中使用，应增加检查频率。

　　5. 铝合金公务艇定期船体和甲板维护

　　(1) 定期清洁：船舶表面应保持清洁，甲板应定期清洁。被油和其他物质污染的表面可用普通家用清洁剂清洁，不得使用强腐蚀性溶剂、去污粉和金属丝，以免留下划痕和影响外观。如果污渍难以清除，可用汽油、煤油、柴油、苯乙烯清洗，但清洗后应当立即用清水清洗，以防侵入结构。清洁时，也可使用工具刮削和铲削，但应使用硬度低于FRP的竹子、木材或塑料板，以避免划伤表面。擦洗时，可以使用软毛巾等软材料。

　　(2) 及时清除盐霜：对于在海域航行的船舶，应及时清除附着在船舶表面的盐晶（盐霜）。由于盐晶体在太阳光下具有凸透镜的聚焦效应，表面FRP在高温作用下会加速老化。

　　(3) 定期打蜡抛光：为使船体表面光亮，保护胶层，应定期对船体表面打蜡抛光。建议使用铝合金公务艇专用蜡。可涂抹两至三次，间隔2小时，以便在FRP表面形成坚韧的蜡膜。建议用便携式抛光机抛光，使表面光亮如新。