铝合金公务艇的施工工艺如下：

　　A. 铝合金公务艇的表面处理：铝是一种典型的金属。当它被空气氧化时，表面会形成一层致密的氧化铝层。这种薄膜具有优异的耐腐蚀性。与钢不同，它随时都可能被腐蚀。因此，铝合金公务艇上的油漆只是装饰性的。但普通涂料很难粘附到铝合金上。涂装前必须对铝合金表面进行处理。

　　铝合金公务艇表面处理主要有以下几种方法：

　　（1）是改变铝合金表面的性能，可以用磷化液或磷化底漆进行处理。和铝合金反应后，形成易于粘附在涂料上的磷化铝膜。之后，油漆可以很容易地喷涂。

　　（2）使用特殊的铝合金底漆，如海健牌环氧锌黄厚涂底漆和上海国际环氧锌黄底漆，然后使用双组分聚氨酯漆。

　　B. 铝合金公务艇的涂层工艺：

　　1. 施工环境：涂层环境温度为5-35℃，相对湿度小于85%，基材表面温度高于露点3℃以上，应在基材附近测量温度和湿度。当基板温度高于40℃时，不建议施工。如果不满足涂层条件，则无法涂覆涂层。

　　2. 表面处理：先用碱液和稀释剂去除附着在铝合金或不锈钢表面的油污等污垢。用电动工具或喷砂去除表面氧化层，露出金属的自然颜色、光泽和一定的粗糙度。处理后的表面应无灰尘、油污和水蒸气等污垢。表面处理达到涂层要求后，必须在4小时内涂上第一层底漆。

　　3. 油漆制备：上述油漆为双组分油漆。使用前称量各组分，按规定比例充分搅拌均匀，养护半小时后施工。在实际施工期间，最好使用搅拌机进行混合。可适当添加专用稀释剂（不得在脂肪族聚氨酯面漆中添加环氧稀释剂）。数额视情况而定。一般情况下，稀释度为5-10%。注意油漆的配制和使用应根据每天的用量，避免浪费。

　　4. 铝合金公务艇可采用手工滚涂、刷涂、无气喷涂等施工方法。涂层间隔：第一层环氧锌黄厚涂层底漆施工后约12小时（23°C），即干燥。继续使用原子灰腻子，腻子干燥打磨除尘后，继续刷中间漆。在23°C下，约12小时后继续涂覆脂肪族聚氨酯面漆，当温度较高时，涂层间隔可适当缩短。

　　5. 铝合金公务艇在每层涂料施工后，表面不得有明显的流挂、针孔、收缩、桔皮等现象。两层油漆之间的施工间隔不得超过15天。下一道漆前，检查漆膜是否有灰尘、油污等，局部漏涂、漆膜厚度不足的部位应进行修补。